«Учитывая актуальность использования беспилотных технологий, в том числе для автоматизации процессов логистики, Минэкономразвития России совместно с Минтрансом России, Минпромторгом России, АНО „Цифровая экономика“ и ООО „Яндекс Испытания“ принято решение о продлении срока действия ЭПР еще на три года», — заявили в ведомстве.
В «Яндексе» отметили, что за время эксперимента было совершено более 100 тыс. Поездок, а общий пробег роботакси составил более 8 млн км. Также была впервые апробирована технология ВАТС второй категории (автоматизированное управление без водителя в машине).
Первый замминистра экономического развития Максим Колесников подчеркнул, что внедрение высокоавтоматизированных транспортных средств имеет большое значение для развития ключевых отраслей экономики, повышения эффективности логистических процессов, безопасности дорожного движения и снижения кадрового дефицита.
Роботакси тестируются в Москве, Сириусе и Иннополисе.
Согласно данным из письма министра экономического развития Максима Решетникова, в России в ходе эксперимента произошло 36 ДТП с участием беспилотных транспортных средств. В 26 случаях беспилотники находились в автоматизированном режиме, а в 10 - управлялись испытателем вручную. Вина беспилотника была установлена лишь в двух ДТП, в остальных случаях виновниками были другие участники дорожного движения.
Ранее мы писали о том, что Специальная военная операция и вызванный ей раздел компании «Яндекс» привели к тому, что в РФ до сих пор не ввели беспилотный транспорт — такси от «Яндекса» и грузовики на скоростной трассе М11 между Москвой и Санкт-Петербургом. Таким мнением в разговоре с корреспондентом «Телеспутника» поделился директор сервиса поиска вакансий HeadHunter по кибербезопасности и работе с государственными органами Виталий Терентьев.
