Правила, предписывающие установку ADS-B на все воздушные суда вступают в силу в США и в Европе в 2020 году. Остальные страны разрабатывают механизмы внедрения системы в течение нескольких ближайших лет, сообщает Get Connected.
Согласно исследованию Международной организации гражданской авиации (ИКАО) использование ADS-B и, как следствие — улучшение контроля за пространством над океаном, позволит авиакомпаниям оптимизировать маршруты и сэкономить около $300 на каждый трансатлантический рейс. Как сообщил Get Connected генеральный директор NATS (провайдер навигационных услуг, использующий систему Aireon) Мартин Рольфе, сейчас в Северной Атлантике производится 500 000 рейсов в год, а к 2030 году их количество увеличится до 800 000 рейсов в год.
Также использование системы Aireon над Атлантикой позволит авиадиспетчерам начать сокращать минимально допустимое расстояние между самолетами. В перспективе его можно уменьшить с с 40 морских миль (около 64 км) до 14 миль (около 23 км), что позволит обеспечить спрогнозированный рост авиарейсов.
Для реализации сервиса полезная нагрузка Aireon была смонтирована на спутниках группировки Iridium NEXT, вывод на орбиту которой завершился 11 января 2019 года.
_________________________ _________________________