Министерство промышленности и торговли РФ планирует существенно ужесточить критерии признания автомобильной электроники отечественной продукцией. Соответствующий проект поправок к постановлению правительства № 719 от 17 июля 2015 года предполагает введение новых требований к программному обеспечению и балльной системы оценки уровня локализации, сообщают «Ведомости».
Согласно предложенным изменениям, с 1 июня 2027 года статус российского оборудования будет напрямую зависеть от происхождения используемого софта. Чтобы продукция была признана отечественной, программное обеспечение должно быть включено в реестры российского или евразийского ПО, либо входить в перечень решений, предназначенных для собственных нужд компании без выхода на внешний рынок.
Новые правила также предусматривают внедрение балльной системы оценки для аппаратуры спутниковой навигации. В документе выделены две категории устройств: оборудование общего назначения и специализированная электроника, использующая технологии «Глонасс» или «Глонасс/GPS». Последняя категория касается систем, устанавливаемых на транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 12 тонн.
Инициатива направлена на углубление технологического суверенитета в автомобильной промышленности. Введение балльной системы и обязательная регистрация ПО в профильных реестрах призваны стимулировать производителей к более глубокой интеграции российских разработок в конечные изделия, исключая использование зарубежных программных решений в критически важных узлах транспортных средств.
Ранее «Телеспутник» писал о возросшем объеме сообщений о бедствиях, передаваемых в международную систему поиска и спасания «КОСПАС‑САРСАТ» через ретрансляционные каналы спутниковой системы «Луч». Во втором полугодии 2025 года объем трафика увеличился почти в три раза по сравнению с началом прошлого года.
_69d8e15995a79.jpg)
