img
img13 мая 2026 в 15:45

В России началась разработка защищенной системы идентификации гражданских беспилотников

ГК «Элемент» и АО «ГЛОНАСС» анонсировали начало разработки доверенной программно-аппаратной среды, предназначенной для идентификации гражданских беспилотных авиационных систем (БАС). Решение базируется на отечественной электронной компонентной базе и специализированных средствах криптографической защиты информации (СКЗИ). Об этом сообщила пресс-служба группы компаний.

ГК «Элемент» и АО «ГЛОНАСС» анонсировали начало разработки доверенной программно-аппаратной среды, предназначенной для идентификации гражданских беспилотных авиационных систем (БАС). Решение базируется на отечественной электронной компонентной базе и специализированных средствах криптографической защиты информации (СКЗИ). Об этом сообщила пресс-служба группы компаний.

О сроках и этапах разработки программно-аппаратного комплекса в сообщении не говорится. На запрос «Телеспутника» в «Элементе» не смогли дать оперативный комментарий.

Проект стал первым результатом стратегического партнерства сторон, направленного на интеграцию технологий в единую систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Техническая архитектура платформы включает программно-аппаратный комплекс «Звезда», разработанный совместно НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ) и АО «ГЛОНАСС». Система создает виртуальный защищенный канал связи между беспилотником и управляющим сервером, обеспечивая контроль целостности и подтверждение подлинности данных. Ключевым компонентом комплекса является микросхема NE51IOT класса КС3, которая полностью соответствует требованиям к средствам электронной подписи и стандартам СКЗИ-НР. В дальнейшем функционал платформы будет расширяться для обеспечения комплексной безопасности полетов в российском воздушном пространстве.

По словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, формирование доверенной среды на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» с применением отечественных средств криптографии ускорит развитие и промышленное применение гражданской беспилотной авиации на территории России. Такой подход обеспечивает прозрачность использования БАС для ведомств на федеральном и региональном уровнях, что станет дополнительным инструментом смягчения вынужденных запретов на полеты, добавил он.

Инициатива реализуется в соответствии с постановлением правительства № 1701, которое с 1 марта 2026 года обязывает оснащать пилотируемые суда и БАС оборудованием удаленной идентификации. Сотрудничество между ГК «Элемент» и АО «ГЛОНАСС» в сфере беспилотных технологий было официально закреплено соглашением на форуме «Транспорт России — 2025».

Ранее «Телеспутник» писал, что Научно-исследовательский институт электронной техники (НИИЭТ, входит в ГК «Элемент») в 2026 году планирует выпустить не менее 200 тысяч 32-битных микроконтроллеров для гражданских беспилотных летательных аппаратов. Это может стать первым шагом к замещению импортных чипов, которые сегодня используются в большинстве систем для управления дронами.

Читайте также

Похожие материалы

Андрей Себрант, («Яндекс»): «Статистика реальной эксплуатации автономного транспорта уже подтверждает его безопасность»

29.07.2026

«Первым делом – беспилотники»: как в Петербурге реализуется нацпроект в сфере беспилотных авиационных систем

17.07.2026

Консолидация телеком‑инфраструктуры: разбираем скрытые расходы и проектируем понятную архитектуру

28.07.2026

Идеология вместо бюрократии: почему прокатные удостоверения для онлайн-кинотеатров так и не ввели

12.12.2025

Четыре жалобы затянули поставку комплексов видеофиксации нарушений на дорогах Тывы

05.12.2024

Популярные статьи

Подписка на рассылку

Подпишитесь на рассылку, чтобы одним из первых быть в курсе новых событий

Выбор редакции