В шести российских аэропортах планируется внедрение беспилотных тягачей для транспортировки багажа к воздушным судам, пишут «Ведомости». Инициатива направлена на повышение производительности труда и оптимизацию процессов наземного обслуживания пассажиров. Испытания пройдут в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), рассчитанного на три года.
В список вошли аэропорты Пулково (Санкт-Петербург), Раменское (Жуковский), международный аэропорт Сочи, международный аэропорт Краснодара, международный аэропорт Красноярска и аэропорт Южно-Сахалинска.
Использование беспилотных тягачей должно существенно ускорить обработку багажа и минимизировать влияние человеческого фактора на логистику в аэропортах. Трехлетний срок позволит протестировать оборудование в различных климатических условиях и интенсивности трафика. Также беспилотная техника будет заниматься наблюдением на перронах и внутриаэродромных территориях, и тестовой уборкой перронов.
Поставщики техники для разных аэропортов ещё определяются, но некоторые уже известны. К примеру, аэропорт Пулково ещё в прошлом году заключил форвардный контракт с томской Cognitive Pilot на поставку до 45 беспилотных тягачей (на фото), причём машины будут оснащены технологией «роевого» искусственного интеллекта, то есть будут непрерывно обмениваться данными. Стоимость одного такого тягача начинается от 4,9 млн рублей.
«Уникальность решения для «Пулково» заключается в том, что мы реализовали технологию коллективного взаимодействия. Роботы смогут общаться между собой на языке алгоритмов: уступать дорогу, синхронизировать движение и принимать решения в сложных метеоусловиях Северной столицы», — заявила генеральный директор Cognitive Pilot Ольга Ускова.
Ранее «Телеспутник» писал об эксперименте в московском Шереметьево. Там установили сканеры для биометрической идентификации пассажиров «Аэрофлота», следующих по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С помощью биометрии пассажиры смогут проходить регистрацию без паспорта.
Фото: Минпромторг РФ
